万用表汽车电瓶电压

分类:电知识网浏览量:1797发布于:2021-05-31 04:25:51

直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试.具体操作如下:1、万用表有两个表笔,颜色分别问红色和黑色.红色表笔插在V /Ω孔位,黑色表笔插在VCOM空位.2、将万用表的挡位调节到【直流】电压档,20V的位置.3、按下开万用表的开关按钮,显示为0.000等数字(根据精度不一样,小数点位数不一样).4、用万用表的两个表笔笔尖分别接触蓄电池的两个电极,万用表将显示数值.该数值即是蓄电池的电压.5,、如果显示的数值为负数,可将万用表的两只表笔调换一下即可.最后,提请注意,不要将蓄电池两个电极短路,否则蓄电池可能发生炸裂.

你好!用普通的数字万用表测汽车电瓶时,应该先将万用表选择到直流电压档20v的档位上,然后用万用表的红表笔接触电瓶的正极,黑表笔接电瓶的负极,万用表就会显示出电瓶的电压.12v汽车电瓶的电压至少应该在11v以上才能正常使用,这种电瓶刚充好电的电压应该在14v左右才算是正常,否则就是没有充满.

您好.蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电 12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压,由于蓄电池和发电机是并联工作的,这时测不出电瓶电压.你的电瓶11伏,不知道你是用蓄电池测量仪量的还是用万用表量的,如果是用万用表量,显然有点偏低,看来是亏电了,要不然启动后的测量也不应该偏低,如果这样,你应该卸下电瓶进行补充充电,要不然对电瓶寿命有一定影响

1、将万用表的选择旋钮置于DC直流电压档.2、根据电池电压范围选择合适的量程,不知电池电压为多少的,可先将量程置于高档位,后根据检测结果来调整到合适的档位.3、万用表红表笔接电池正极(+)红色端,黑表笔接电池负极(-)黑色或蓝色端.4、读数并记录.5、泩意在用万用表测电池电压时要将与电池相连的负载断开,要不然测的是电池加到负载两端的电压.

将机械万用表档位选择在直流(DC)50V,红表笔接电瓶正极(+),黑表笔接电瓶负极(-),就可以测量电瓶的端电压了.

测电瓶的电压可以直接将万用表接在电瓶的两端就可以了.由于电瓶的电压属于直流电压,所以首先把万用表调到DCV20V档,把万用表的正负极的表针分别接触电瓶的正负极,红表笔接触正极,黑表笔接触负极,然后观察仪表盘上的指针指示就是电瓶的电压,如果是多块电瓶串连在一起测量,应该把档位调到200V档.不过这时候测到的电压是空载电压,并非电瓶的准确电压,如果压力太低,比如不到12V/24V,可以肯定电瓶没电了(或坏了),但是就算测到12V/24V也不一定表示电瓶是好的.

万用表能测量电瓶电压和电流.最好用汽车专用万用表,把万用表调到v字档,把红表笔接在电瓶正极,黑表笔接在负极即可.

用直流档拨到20就可以了,一般电瓶空载电压都在12.5以上

将万用表调到20v直流挡,打着车 分别将表笔放到电瓶的两端,如果电瓶低于10可以更换,但是具体还得根据车的实际情况而定

将万用表拔到直流20v档,再将正负表笔并接蓄电池的正负极即可.